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潘力从青春年少到两鬓染霜,守护着每一寸铁路专用线,徒步巡线6... [复制链接]

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煤海养“路”人

潘力,男,汉族,中共党员,1952年1月1日出生,1974年参加工作,大同煤矿集团矿山铁路分公司旧高山养路工区工长,现已退休。

蜿蜒无际的每一寸矿山铁路线都会诉说着一个平凡的故事,同样也记录着每一名矿山铁路工人的奉献精神,因为那些故事就是矿山铁路专用线建设最真实的历史记忆。

线路工是铁路工作中最辛苦的工作之一,矿山铁路最远的养路工区位于旧高山,工区担负着专用线7.864公里,道岔8组的养护任务,此处线路桥是同煤煤炭外运的咽喉地段。工区独处一处,大院里没有有线电视,没有暖气,更没有自来水,送水车每隔7天来送一次水,存放在院内自建的“旱”井里,买菜来回要走一个半小时的路程,无论是维修作业,还是生活环境都相当艰苦。

工长潘力,1974年参加工作来到工务段成了一名线路工,一时一刻都没有离开过工区,他走到哪里把家就安在哪里,如今潘力从单身汉变成了一家三代,潘力把自己的年苦乐年华写进了矿山铁路专用线,在他的胳膊和腿上有多处伤疤,这些都是在那专用线建设施工时留下的印迹。

那还是20岁时的潘力,抬着千斤钢轨的身体摇摇晃晃,腿被石渣划破,鲜血直流,由于抬钢轨是十几个人的整体力量,如果自己倒下,就会连累另外的人全部摔倒。所以潘力硬是咬咬牙,忍着足有三寸多长的伤口疼痛,丝毫没有停留,坚持把钢轨抬到指定地方,他用裤子包扎好伤口,立刻又站回到抬钢轨的队伍中。

由于工种的特殊性,潘力每天大部分的时间都在线路上度过,早上八点从工区大院背上工具,徒步在线路上巡线护路,饿了就坐在铁道旁吃点冷饭,喝点凉开水,午休就睡在“太阳地”或是靠在“太阳墙”,这可真是“天当房,地当床,墙是咱的靠靠背”。下午四、五点才收工回到工区。

最让潘力难过的是十几年前的一个夜晚,他背着脸色苍白的妻子,一个多小时后才拦下一辆车,赶到最近的医院,得知妻子已患上了严重的糖尿病综合征,潘力看到陪着自己辗转六个工区的妻子,居然变得如此瘦弱、憔悴,潘力握着妻子的手放声大哭,他内疚啊!

旧高山的天气人称“一年一场风,从春刮到冬。”特别是清明节前后,大风卷着黄沙不期而至。潘力和工友们巡道时必须要反反复复清除掉埋没两条钢轨上的黄沙,虽记不清与风沙搏斗的次数,但最长达整整15个小时。

潘力40年的线路工生涯,一直生活在孤寂、偏僻的环境,他从未体验过去“开心农场”里“偷菜”的乐趣,生活用水更是潘力的一件“奢侈品”。

潘力从青春年少到两鬓染霜,年复一年,日复一日守护着每一寸铁路专用线,徒步巡线6万公里,养护线路质量达到97%以上。

如今60岁的潘力已经退休,但他依然住在工区守护着铁路线,他说他离不开相处了半辈子的铁路线,只要自己身体没什么大碍时,他还想和年轻人一起走走线,把自己多年的守线经验传接给他们。2011年被大同煤矿集团评为“首届感动同煤的人”提名奖。

标签: 11月敬业奉献      大同  山西省  201211  
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最后编辑潘唐华 最后编辑于 2012-11-08 22:13:51
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要想生活豪迈就要先当乞丐,要想腰缠万贯就要沿街要饭!
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